
# 1052
Marca
Jaguar
Modello
XJ-S V12
Anno
1980

Polistil
Codice
2266
Aperture
3
Prezzo
€ 10,99
Rispetto alla variante col tettuccio sollevato si possono apprezzare le alette parasole mobili, uno di quei piacevoli dettagli che distinguevano Polistil dalla concorrenza. Poi, purtroppo, anche loro si lasciarono andare alla trascuratezza, come nel caso della Ferrari Testarossa:

# 1053
Marca
Ferrari
Modello
Testarossa
Anno
1984

Polistil
Codice
2306
Aperture
2
Prezzo
€ 20,00
A parte l'eccezione della grigliatura laterale, forse la migliore dell'epoca (BBurago ricorse ad un pezzo di plastica aggiunto, per dire), il resto del modello è una serie di sotterfugi per risparmiare sullo stampo dei pezzi e sulla verniciatura: oltre al paraurti posteriore nero, si raggiunge l'apice dell'economia con il bollino rosso applicato (pure storto) sul cofano motore:

Capovolgendo il punto di vista, queste soluzioni denotavano comunque l'arte italica di ottenere il massimo col minimo, e viene da chiedersi cosa avrebbero potuto realizzare con la tecnica odierna :)
_______________________________________________________