Forse come modello conclusivo dell'opera ci si aspettava qualcosa di diverso, ma bisogna comunque dire che la realizzazione è come di consueto su ottimi livelli, a partire dalla bella verniciatura metallizzata che così poco si è vista nel corso della raccolta, passando per gli interni curati e finendo nel dettagliatissimo vano motore. Unici nei: le targhe poco realistiche e il paraurti anteriore leggermente troppo pronunciato in avanti.
(cod. --- - € 19,99 - # 776)
La conclusione di questa eccellente opera realizzata da Quattroruote e Fabbri merita un approfondimento che spero di pubblicare nei prossimi giorni. Stay tuned ;)
Bella la Sierra!!! avevi ragione sui fari anteriori, ma non è poi così male come quelli della Quattro..
RispondiEliminaha i piolini in vista.. però l'importante è che la linea sia corretta..
bello il motore, anche se i colori sono un pò grossolani!!
hanno fatto delle aperture che si aprono decentemente.. non come certi modelli (Alfasud)
non credo però che la prenderò, magari poi si trova a 5 €...
se era una prima serie la prendevo, la prima serie della Sierra è troppo bella!!
Ciao TP :)
RispondiEliminaVolevo mettere un fotoconfronto con la Sierra Schabak, ma dovevo recuperarla in una delle millemila scatole sopra gli armadi e ho desistito :)
Prima o poi inizierò questa serie di comparazioni che vado promettendo da anni...
La Sierra prima serie dovresti averla già Polistil, se non ricordo male. Credo ci sia anche una versione Mira, decisamente meno gradevole.
Buona serata!
P.S.
Tutto bene, Roby? Da qualche tempo non ti si vede più sul forum... :(
Scrivo della spagna...
RispondiEliminaLa sierra e e bene vero 1/24, o piu 1/25 comme la Schabak?
Prego!
Hola :)
RispondiEliminaLa Sierra Quattroruote è esattamente in scala 1/24.
Buona serata :)