Ultimi acquisti # 13

I modelli Skoda prodotti da Abrex risultano poco facili da trovare, sia su eBay che sui negozi online, a meno che non siano della Repubblica Ceka; in questo caso, a causa della lingua, le difficoltà di comprensione dei prezzi e delle modalità di pagamento e spedizione scoraggiano fortemente l'acquisto.
Per fortuna qualche negozio tedesco ha pensato bene di rifornirsi di questi ottimi modelli, mettendoli anche su eBay. Il prezzo intorno ai 20 euro è decisamente superiore ai normali Cararama (proprietaria di Abrex), tuttavia credo sia giustificato dall'alta qualità della riproduzione, decisamente fedele all'originale, a cominciare dai colori della carrozzeria.
E' così che grazie a Rene Boehme e a modellcarsonline.de ho potuto acquistare, oltre ad alcuni Welly e MotorMax che cercavo da tempo, tre modelli difficilmente recuperabili in Italia.

La Skoda Octavia I in versione Kombi Tour e la Octavia II in versione berlina e Kombi (station wagon) sono probabilmente proposti anche nel catalogo accessori della Casa Ceka, come alcuni Volkswagen realizzati da Speedy/Gartex; ribadisco l'ottima fattura e l'abbondanza di dettagli, dagli interni alle scritte esterne.

(cod. 124AB-005 - € 19,99 - # 414)


(cod. 124AB-001 - € 19,99 - # 415)


(cod. 124AB-002 - € 19,99 - # 416)


La Kombi l'avevo ordinata di un colore diverso, ma è arrivata uguale alla berlina; per un disguido in fase di spedizione ho aspettato tre settimane per avere anche la Octavia I, non inserita nel pacco: alla faccia della precisione teutonica... ;-P

La Toyota Land Cruiser Prado di Cararama è un altro modello recuperabile con difficoltà, forse per le strane strategie di mercato della Hongwell che sembra distribuire a blocchi la sua produzione.

(cod. 125-004 - € 14,99 - # 417)



Stessa situazione di scarsa reperibilità per la Smart ForFour, sempre Cararama; fino a qualche tempo fa si trovava su eBay solo da un venditore di Macao...

(cod. 125-013 - € 14,99 - # 418)



Come mi ero riproposto qualche tempo addietro, ho preso l'Alfa 159 Sportwagon stradale nella versione prodotta da Welly: rispetto alla MondoMotors è, a mio giudizio, più rifinita e soprattutto gli interni sono veramente dettagliati, con addirittura i pulsanti al volante.

(cod. 22482 - € 12,89 - # 419)







Nell'attesa dell'arrivo della seconda parte dell'ordine di ModellCarsOnLine è arrivato un altro modello preso su eBay, la Porsche 928 S4 di MotorMax, credo uno dei primi pezzi del loro catalogo e forse per questo poco diffuso nelle pagine di eBay, a meno di non ordinarlo dagli USA, con conseguenti costi di spedizione altissimi e tempi biblici di attesa. Grazie ad un venditore inglese nel giro di una settimana era nel cumulo :)

(cod. 73237 - € 13,50 - # 420)



Approfittando della (doverosa) spedizione gratuita della Octavia "dimenticata", ho preso altri due modelli: la Mercedes-Benz ML 350 di Welly

(cod. 22480 - € 15,00 - # 421)



e la Chrysler 300C Hemi di MotorMax.

(cod. 73304 - € 12,40 - # 422)



Chiudo con un inatteso e gradito regalo (grazie Bastiano!): la Chevrolet Corvette del 1957, muscle car di Jada, produttore specializzato in tuning.
Modello della serie BigTime Muscle, presenta le enormi gomme slick posteriori, tipiche delle gare di accelerazione e una insolita verniciatura nera opaca, quasi satinata.

(cod. 90935 - € 0,00 - # 423)

Ultimi acquisti # 12 - Uccio's models

Dopo anni di acquisti indiretti da negozi online della penisola e della Germania, oltre che da eBayer europei, americani e asiatici, non può che far piacere incontrare di persona un venditore conterraneo: grazie alla disponibilità e alla cortesia di Uccio di Sassari ho potuto entrare in possesso di una buona quantità di modelli a prezzi abbordabili e senza le spese di spedizione.

La Fiat 131 è uno dei tanti obsoleti BBurago che mi mancano; questa è una seconda serie, dai fari rettangolari: non dettagliatissima e probabilmente riverniciata sulla base della versione polizia, rimane comunque un discreto modello.

(cod. 0140 - € 20,50 - # 407)





La Ford Escort XR3, sempre BBurago, con i colori Team Spain, in versione economica dalle tipiche ruote gialle. Qualche piccolo chip, ma in buone condizioni generali.

(cod. 9120 - € 15,58 - # 408)




Non sono un amante dei modelli da corsa, ma visto che avevo la possibilità di prenderli a basso costo, ho lasciato che l'istinto accumulatore avesse il sopravvento ;)

Ecco quindi la Toyota Celica Rodenstock, ovviamente BBurago, praticamente nuova.

(cod. 9150 - € 7,00 - # 409)



e una coppia di Porsche 935 TT, sempre BBurago, nei colori Martini Racing e Momo, con qualche segno del tempo visibile soprattutto negli adesivi.

(cod. 0142 - € 7,00 - # 410)


(cod. 0142 - € 7,00 - # 411)



Infine, ho preso due modelli Welly: la BMW Z4 con capote chiusa,

(cod. 2421 - € 7,00 - # 412)



e la Volkswagen New Beetle cabriolet.

(cod. 2453 - € 5,00 - # 413)



Gia che c'ero, ne ho approfittato per prendere il duplicato di alcuni modelli che nei primi anni '90 erano stati usati come cavie da apprendista carrozziere da me e mio fratello e che ora risultano essere "leggermente" malridotte: Fiat Panda, Alfa 33 e Fiat Tipo, tutte BBurago.

Ciliegina sulla torta, tre cataloghi ufficiali in formato A4: BBurago 1987, Maisto 2006 e Minichamps 2006.

Grazie ancora Uccio, e in bocca al lupo! ^__-

Ultimi acquisti # 11 - Giugiaro Monza Cross Coupé di Cararama

Spesso le aste su eBay si rivelano delle battaglie cruente all'ultimo rilancio, e se in molti casi si soccombe davanti a cifre vertiginose, a volte si stringono i denti per aggiudicarsi l'oggetto dei desideri. Stavolta non si trattava di un rarissimo obsoleto, anzi, tutto il contrario: un modello non ancora in commercio, la Giugiaro Monza Cross di Cararama, presentata al Motorama Day ai primi di ottobre.

(cod. --- - € 22,50 - # 406)


















Dopo il precedente illustre della Prima in scala 1:18 prodotta in esclusiva per BBurago, Giugiaro Design si ripresenta nel mondo del die-cast con un altro modello che non ha riscontro nella realtà automobilistica, stavolta in scala 1:24; cambia anche la tipologia: da supercar a SUV, anche se viene pomposamente chiamata "Cross Coupé".

Appena tolta dalla scatola saltano subito all'occhio le enormi e spropositate ruote, tanto da far dubitare sull'esattezza della scala: applicando le dimensioni dei cerchi (ben 3 cm di diametro) alla ipotetica realtà verrebbero fuori delle sberle da 28", più vicine ad un camion che ad un fuoristrada...

Riportando in scala 1:1 anche le dimensioni del modello, risulterebbe un veicolo della lunghezza di quasi 4,60 metri, largo circa 1,90 e alto oltre 2 metri, con il passo vicino ai 2,85 metri, decisamente una off-road imponente.

Dal punto di vista stilistico, risulta gradevole il frontale, caratterizzato dai fari verticali; la fiancata muscolosa termina in una coda forse troppo massiccia, mentre il padiglione è la parte più caratteristica, con il telaio a vista.
All'interno troviamo un abitacolo da 2+2 posti, con sedili molto sportivi, mentre la strumentazione è ridotta all'osso.

Molti i dettagli da concept-car, come le telecamere al posto degli specchietti retrovisori esterni, le portiere con la parte centrale trasparente, il volante dalla forma rettangolare. Poco dettagliata la zona della pedaliera, praticamente assente, e anche il fondo del modello risulta totalmente piatto, senza accenni di sospensioni o di altri elementi strutturali. Appena abbozzato il vano motore, tanto da non poter ipotizzare nessun tipo di propulsore.

In conclusione, un modello che lascia perplessi, sia per l'estetica che per la definizione dei dettagli. Non so quando verrà messo in commercio ma mi sento di dire che l'esclusività del progetto non aggiunge appeal al modello, al contrario di quanto era successo per la Prima.